レクサスはMSCHFと共に2つの新作を発表した。このプロジェクトは、量産型レクサス電動車両2台を再構成し、1台を円形に、もう1台をツイスト状に変形させたものだ。〈Circle Car〉は車の前後を繋ぎ合わせ、途切れることのない1つの輪を作り上げた。〈Twisted Car〉は車体を螺旋状に絞り、ボディラインが回転しながら溶けていくかのように見える。両作品は、動く機械が彫刻へと変わる瞬間を捉えている。
これらの車両が公開される展覧会のタイトルは〈MOTOMORPHOSIS〉。この名称は「モーター」と「メタモルフォーシス(変身)」を組み合わせたもので、車がアートへと変容する過程を表現している。レクサスのマーケティング・シニアマネージャーであるリサ・マックイーンは、この展覧会が電気が私たちの想像力をどこまで動かせるかを問うものだと語った。作品群は量産車を素材として扱い、機能よりも形態を探求している。
MSCHFはこれらの作品を「コンセプトカー」ではなく「フォームカー」と呼んでいる。コンセプトカーが未来のモビリティを提案するのに対し、フォームカーは自動車そのものを素材として扱い、その形状のみを探求する。変形された2台の車両はもはや走行できないが、彫刻として完成している。
これは電動車両の柔軟性をアートへと転換する実験だ。そのメッセージは、電気によって駆動される想像力は車そのものさえも再構築できるということ。あなたは車を単なる移動手段としてしか見ないだろうか、それとも彫刻的な素材としても見ることができるだろうか?
これらの車両が公開される展覧会のタイトルは〈MOTOMORPHOSIS〉。この名称は「モーター」と「メタモルフォーシス(変身)」を組み合わせたもので、車がアートへと変容する過程を表現している。レクサスのマーケティング・シニアマネージャーであるリサ・マックイーンは、この展覧会が電気が私たちの想像力をどこまで動かせるかを問うものだと語った。作品群は量産車を素材として扱い、機能よりも形態を探求している。
MSCHFはこれらの作品を「コンセプトカー」ではなく「フォームカー」と呼んでいる。コンセプトカーが未来のモビリティを提案するのに対し、フォームカーは自動車そのものを素材として扱い、その形状のみを探求する。変形された2台の車両はもはや走行できないが、彫刻として完成している。
これは電動車両の柔軟性をアートへと転換する実験だ。そのメッセージは、電気によって駆動される想像力は車そのものさえも再構築できるということ。あなたは車を単なる移動手段としてしか見ないだろうか、それとも彫刻的な素材としても見ることができるだろうか?
よくある質問
レクサスとMSCHFの〈MOTOMORPHOSIS〉展ではどのような作品が発表されたのですか?
レクサスとMSCHFは量産型電動車両2台を円形とツイスト形状に変形させた〈Circle Car〉と〈Twisted Car〉を公開した。Circle Carは車の前後を繋ぎ合わせて円形に仕上げ、Twisted Carは車体を螺旋状に捻じり、彫刻のように再構成した。
MSCHFが言う「フォームカー」とは何ですか?
「フォームカー」はMSCHFが今回の作品に付けた名称で、コンセプトカーとは異なり、自動車を素材として扱い、形態のみを探求する彫刻を意味する。コンセプトカーが未来の移動手段を提案するのに対し、フォームカーは機能ではなく造形にのみ焦点を当てている。
〈MOTOMORPHOSIS〉という展覧会タイトルの意味は何ですか?
〈MOTOMORPHOSIS〉は「モーター」と「変身」を組み合わせた言葉で、走る機械が彫刻へと変身する過程を表現した展覧会タイトルだ。レクサスはこの展覧会が、電気が私たちの想像力をどこまで動かせるかを問うものだと説明している。
